Si tu auto tiene Xenón de fábrica, se puede pasar a LED usando el balasto original. Qué se gana, cómo se instala y qué tener en cuenta.
Muchos autos traen Xenón de fábrica. Con los años, las lámparas pierden intensidad, cambian de color o tardan en encender. Además de reparar el sistema original, hoy existe otra opción: pasar a LED usando el balasto original.
¿Cómo funciona?
Se instala un Kit Cree LED Premium de última tecnología diseñado para funcionar con el balasto original del Xenón. No hay que cambiar la instalación del auto y la óptica queda perfectamente sellada con su tapa original.
Ventajas frente al Xenón
- Luz más blanca: 6000K, frente a los 4300K/5000K del xenón original.
- Encendido instantáneo: el xenón necesita unos segundos para calentar; el LED enciende al 100 % de inmediato.
- Más luz: mejora la iluminación hasta un 60 % respecto a un xenón nuevo, y mucho más frente a uno desgastado.
- Sin errores: no genera error de lámpara quemada.
- Patrón respetado: el chip LED CSP respeta el patrón original, evitando encandilamiento y dispersión.
¿Reparar el Xenón o pasar a LED?
Depende del estado del sistema y de lo que busques. Si querés conservar el equipo de fábrica, se puede diagnosticar y reparar (lámparas, balastro e ignitor). Si preferís luz más blanca, encendido instantáneo y más rendimiento, el LED por Xenón es la mejor opción. Te asesoramos según el modelo.
Garantía
El kit de LED para autos con Xenón tiene 12 meses de garantía.
Conocé todas las opciones en Iluminación.
