No todos los sensores quedan igual. Qué es un sensor Slim tipo OEM, por qué importa cómo se perfora el paragolpes y qué cuidar para no perder la garantía de fábrica.
Los sensores de estacionamiento son de los accesorios más útiles para la ciudad. Pero la diferencia entre un trabajo prolijo y uno que arruina el paragolpes está en el equipo y, sobre todo, en cómo se instala.
¿Qué es un sensor Slim tipo OEM?
Es un sensor de perfil bajo que queda embutido en el paragolpes, con una terminación muy similar a la de fábrica. Trabajamos con un equipo Premium Slim tipo OEM con 1 año de garantía.
Instalación sin perder la garantía de fábrica
La instalación es plug and play: no se corta ni se modifica absolutamente nada de la instalación original del vehículo, para que no pierdas la garantía de fábrica. En el habitáculo se coloca un buzzer (parlante) que queda escondido.
Ubicación original
Generalmente los sensores se colocan en la ubicación original, utilizando las marcas que trae el paragolpes trasero de fábrica. Así quedan donde el fabricante los hubiera puesto.
El detalle que hace la diferencia: cómo se perfora
El corte del paragolpes plástico se realiza con un sacabocado a presión de origen italiano, el mismo tipo de herramienta que usan las terminales automotrices. Esto evita desgarrar la pintura o el plástico. No usamos mecha de copa, que puede dañar la pintura alrededor del agujero.
Terminación
- No generan errores en la computadora del vehículo.
- Se pueden pintar del color de la carrocería.
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